5.納米材料

　　汽車(chē)工業(yè)應用納米材料和技術(shù)的范圍很廣，從內部到外部，從發(fā)動(dòng)機到輪胎，從結構件到裝飾件，從照明到防護漆，涉及到的納米材料超過(guò)100種。GM、豐田汽車(chē)等都在積極地研發(fā)用于汽車(chē)車(chē)身和車(chē)架的納米材料。這些納米材料由于輕且強度高，作為車(chē)身和車(chē)架材料，不僅能提高強度，而且能夠減輕汽車(chē)的重量。

　　日本大發(fā)汽車(chē)公司在確保車(chē)用發(fā)動(dòng)機后處理裝置尾氣催化轉化器的高效凈化性能的同時(shí)，采用納米技術(shù)使貴金屬催化劑的使用量與原來(lái)相比減少了70%。這種車(chē)用汽油機用新型催化劑由于采用納米材料，具有“自再生”的功能，所以又稱(chēng)為智能催化劑，并且應用在超低排放車(chē)（ULEV）及2002年日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的微型轎車(chē)上。
6. 其他新材料

　?。?）生態(tài)塑料 豐田公司最新研發(fā)的生態(tài)塑料，已經(jīng)使用在防擦板、汽車(chē)頂棚、座位襯墊及其他汽車(chē)內飾上。

　?。?）新型氟材料 大金工業(yè)株式會(huì )社開(kāi)發(fā)出一種新型氟材料。該材料有彎曲、扭曲等可動(dòng)材料需要的柔軟性，同時(shí)對汽車(chē)燃料中含有的碳氫（HC）等具有低滲透性，主要用于汽車(chē)燃料軟管中的橡膠。與該公司生產(chǎn)的氟氯橡膠相比，該產(chǎn)品可將汽車(chē)燃料的滲透量降低約1/20。

　?。?）玻璃 隨著(zhù)汽車(chē)安全性的提高，除了使用鋼化玻璃和防止飛散的夾層玻璃外，還給汽車(chē)部件賦予了新的功能。比如：下雨天，所附著(zhù)的水滴形狀均勻且具很高滑落性的不粘水玻璃；夏天車(chē)內溫度升高，可切斷紅外線(xiàn)照射的IR玻璃；防曬和防止內飾材料老化的可切斷紫外線(xiàn)的UV玻璃。尤其是在雨天，為了確保良好的視野，不僅給車(chē)門(mén)后視鏡賦予了憎水性能和親水性能，而且還給車(chē)門(mén)玻璃賦予了憎水性能。由于考慮到材料的可回收性，采用了無(wú)鉛層，在夾層玻璃的中間膜處采用可回收再利用的新技術(shù)。